現在、男子トラック短距離で世界最強と言われているのがオランダチームです。

彼らは走れば金メダル。今回も男子短距離全てのレースで金メダルを獲得しました。
(スプリント1-2フィニッシュ・1km優勝・ケイリン優勝・チームスプリント世界記録で優勝)

2000Wを超えるパワーを支える彼らの足元を支える為にメカが作ったのはカム構造になっているストラップホルダーです。
ストラップを締めることで金具がペダル後部を押さえつけ足が外れないようになっているのです。

トラック競技では固定ギアを使うために安全回避の為にペダルから足を外すことはありませんし、激しい接触によってペダルから足が外れてしまっては大変な事故にもなりかねません。

その為、本来ロード用に開発されたビンディングの固定力を上げておく必要があるわけです。

強大なパワーを生み出す選手も凄いですが、それに応える細工を施すメカも流石ですね。

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中田尚志

近年トラック＆ロードで急速に力をつけているのがデンマークです。

(1) 2日間で3度の世界記録
今回の世界選手権では男子4kmチームパーシュートで予選・第一ラウンド・決勝と全てのレースで世界記録を更新する驚異の走りを見せました。
決勝のタイムは3分44秒672(AVG 64.09343km/h!!!)
しばらく破られないと言われていたオーストラリアの世界記録3分48秒012を3秒以上更新しました。

(2)世界記録更新の立役者 ダン・ビグハム
驚異のパフォーマンスの立役者の一人が、以前もご紹介した HUUB Wattbike p/b Vita Coco のダン・ビグハム( Dan Bigham)です。
ワットバイクの活躍に目をつけたデンマークチームはダンをアドバイザーに招き入れ、機材のセットアップやエアロ、先頭交代についての助言を得てきました。
自身のチームで4分18秒程度のタイムを3分52秒にまで詰めたダンは、今回はデンマークチームで世界記録を３秒以上短縮させることに成功しました。
各国が威信をかけてタイム短縮の可能性を模索する中、ひとり答えを知っている男。
それがダン・ビグハムです。
彼はF1のメルセデスで働いた経験があり、昨年からはロット・ユンボにもアドバイスを行なっています。

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Nakata Takashi