ミラノ～サンレモはどれぐらいキツいのか？ Part2
昨日に続いて2019 ローソン・クラドック(EFエデュケーション)のミラノ〜サンレモのデータを見ていきましょう。
時間・距離・TSS・エネルギー量を確認することで概要がつかめたら、更に深くデータを見ていきます。
※写真をクリックすると実際のデータがご覧いただけます
ミラノ～サンレモはどれぐらいキツいのか？ Part1
プリマベーラ(春)と呼ばれるミラノ～サンレモが今年は8月に行われます。
このレースはUCIのカレンダーで唯一300kmを超えます。コースの性質上、スプリンターが勝つことが多いですが、レース距離が長いために単純なスプリント勝負ではなく、フィニッシュラインに至るまでの重労働を経てもなおスプリント出来る者だけが優勝を狙えるレースです。
2019年トレーニング・ピークスに公開されたローソン・クラドック(EFエデュケーション・ファースト)のレースデータを元に見ていきましょう。
※写真をクリックするとデータがご覧いただけます
白星のランビー
京都府木津川市のサイクルショップ白星(ハクセイ)様のブログにトラック世界選手権の写真をご採用頂きました。
白星のランビー笑
グラベルバイクの素晴らしいところは一台で何もかもこなせるところですね。
グラベルはもちろん、ロードタイヤを履かせたらロードトレーニングをすることが出来ますし、MTB的走りをすることも出来ます。さらにはキャンピングに使うことだって出来ます。
