明日からツール・ド・北海道が始まります。
今年のコースは2019年のコースとほぼ同じ。
2019年は京大自転車部のコーチとして北海道に帯同させて頂きました。
彼らのデータから3日間のステージレースがどれぐらいキツいか見てみましょう。
(1)走行データ
第一ステージ
走行時間: 5時間15分
走行距離: 189km
TSS:273tss
NP: 240W
—
第二ステージ
走行時間: 4時間 3分
走行距離: 173km
TSS:201tss
NP: 234W
—
第三ステージ
走行時間: 4時間 14分
走行距離: 182km
TSS:205tss
NP: 231W
(2)TSSの意味するもの
TSSとはトレーニング・ストレス・スコアの略です。
第一ステージ5時間 TSS: 240は「この日、5時間をかけて1時間のTT 2.4本分のストレスを身体にかけた」という意味です。
1時間のTT、2.4本をこなした翌日に201tss,翌々日に205tssをこなすのですから、これだけ見ても厳しいレースであることが分かります。
(3)NPの意味するもの
NPはノーマライズド・パワー(Normalized Power)の略です。
第一ステージのNPは240W
これの意味するところは「5時間にわたって、ずっと240Wで走るのと同じ身体的負荷を身体にかけた」という意味です。
これらのデータからも、ツール・ド・北海道の厳しさが分かりますね。
明日からの熱戦に期待しましょう！
Peaks Coaching Group – Japan
中田尚志
話題のCORE(コア)を導入してみました。
